第一周 (1) 航空航天发展概况

第一周测试

1、______年,苏联航天员加加林乘坐“东方”1号飞船首次进入太空。
    A、1961
    B、1967
    C、1957
    D、1971

2、1969年7月20日,“阿波罗”______号飞船将两名航天员送上了月球表面。
    A、11
    B、1
    C、5
    D、13

3、重于同体积空气的航空器靠_____升空。
    A、与空气相对运动产生升力
    B、推力
    C、空气的静浮力
    D、拉力

4、英国的“鹞”式强击机装备的发动机属于______。
    A、垂直起落
    B、涡轮桨扇
    C、涡轮轴
    D、涡轮螺桨

5、世界上最大的客机是______。
    A、A-380
    B、B-747
    C、安-225
    D、“协和”号

6、1981年4月12日,世界上第一架航天飞机“_______”号试飞成功。
    A、哥伦比亚
    B、挑战者
    C、发现
    D、奋进

7、下列哪种飞机属于第四代战斗机。______
    A、F-22
    B、F-14
    C、Mig-23
    D、F-117

8、能够超声速飞行的客机有英法联合研制的“协和”号和前苏联的______。
    A、图-144
    B、伊尔-76
    C、安-225
    D、伊尔-86

9、_____年10月4日,前苏联成功发射世界上第一颗人造地球卫星。
    A、1957
    B、1958
    C、1959
    D、1960

10、世界上起飞推力最大的火箭是_________重型通用运载火箭。
    A、俄罗斯的“能源”号
    B、美国的“大力神”号
    C、中国的“长征”号
    D、欧洲空间局的“阿丽亚娜”5ECA

第二周 升力与阻力的产生

第二周测试

1、下列哪项不属于低速飞机上的阻力
    A、激波阻力
    B、摩擦阻力
    C、压差阻力
    D、诱导阻力

2、采用襟翼的主要目的是______。
    A、增加升力
    B、改变俯仰状态
    C、减小阻力
    D、改变偏航状态

3、关于升力的说法错误的是
    A、与迎角的大小成正比
    B、与翼型的形状有很大的关系
    C、与机翼的面积大小成正比
    D、一般来说,不对称的翼型在迎角为零时仍可以产生升力

4、当飞机作水平等速直线飞行时,升力的大小等于_______。
    A、重力
    B、发动机的推力
    C、作用在飞机上的阻力
    D、向上的爬升力

5、飞机采用翼梢小翼是为了减小______。
    A、诱导阻力
    B、黏性摩擦阻力
    C、压差阻力
    D、干扰阻力

6、为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施______。
    A、改变机翼剖面形状,增大机翼弯度
    B、增大飞行速度
    C、改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离
    D、减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离

7、忽略粘性的流体是______。
    A、理想流体
    B、可压缩流体
    C、不可压缩流体
    D、定常流体

8、流动马赫数越大,空气受到由飞行引起的压缩的程度_______。
    A、越大
    B、越小
    C、不确定
    D、不变

9、由于大气的黏性而产生的阻力是______。
    A、摩擦阻力
    B、干扰阻力
    C、压差阻力
    D、诱导阻力

10、飞机加装整流片是为了减小______。
    A、干扰阻力
    B、黏性摩擦阻力
    C、黏性压差阻力
    D、诱导阻力

第三周 飞机气动布局及飞行性能

第1讲 超声速飞行特点(一)随堂测验

1、马赫数是表征飞机表面光滑度的参数。

2、飞机的飞行马赫数小于1时不可能产生激波。

3、增加机翼后掠角是减小飞机激波阻力的措施之一。

4、增加机翼厚度是减小飞机激波阻力的措施之一。

5、马赫数是飞机相对空气的速度与当地 的比值。

第三周测试

1、超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状,是为了减小_______。
    A、激波阻力
    B、压差阻力
    C、诱导阻力
    D、摩擦阻力

2、升降舵主要操纵飞机的_______。
    A、俯仰运动
    B、滚转运动
    C、偏航运动
    D、旋转运动

3、方向舵在飞机的________上。
    A、垂直尾翼
    B、水平尾翼
    C、机翼
    D、机身

4、超声速气流流过激波时,气流的________将减小。
    A、速度
    B、密度
    C、温度
    D、压强

5、方向舵主要飞机的________。
    A、偏航运动
    B、俯仰运动
    C、旋转运动
    D、滚转运动

6、升降舵在飞机的______上。
    A、水平尾翼
    B、垂直尾翼
    C、机翼
    D、机身

7、驾驶员向前蹬左脚蹬或右脚蹬,飞机的_______将发生偏转。
    A、方向舵
    B、升降舵
    C、副翼
    D、襟翼

8、在超音速飞行情况下,可以选用________机翼以减小波阻。
    A、三角机翼
    B、梯形机翼
    C、大展弦比
    D、平直机翼

9、副翼主要操纵飞机的_______。
    A、滚转运动
    B、俯仰运动
    C、偏航运动
    D、旋转运动

10、驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动,飞机的_________将发生偏转。
    A、副翼
    B、升降舵
    C、方向舵
    D、襟翼

第三周作业1

1、飞机的飞行性能包括哪些方面?

2、机动飞行如何定义?如何判断飞机的机动性能?

第四周 直升机飞行原理

第四周测试

1、伴随着升力而产生的阻力是_ _。
    A、诱导阻力
    B、摩擦阻力
    C、干扰阻力
    D、压差阻力

2、飞机的主要操纵舵面不包括______。
    A、襟翼
    B、升降舵
    C、方向舵
    D、副翼

3、伯努利定理是________在流体流动中的应用。
    A、能量守恒定律
    B、相对运动原理
    C、质量守恒定律
    D、流体连续性定理

4、下列哪项不属于低速飞机上的阻力__ ___。
    A、激波阻力
    B、摩擦阻力
    C、压差阻力
    D、诱导阻力

5、美国贝尔公司研制V-22“鱼鹰”属于_______。
    A、倾转旋翼机
    B、直升机
    C、扑翼机
    D、旋翼机

6、当气体以低速流动时,以下说法正确的是____。
    A、可以认为气体是不可压缩的
    B、横截面积的变化引起的密度变化占主导地位
    C、流体的流速与截面面积成正比
    D、在压强小的地方流速小

7、如下图所示,在粗细不均的管道中,不同截面积处安装三根一样粗细的玻璃管。现在把进口和出口处的开关同时都打开,使管道中的流体稳定地流动,并保持容器中的流体液面高度不变。此时三根玻璃管中的液面高度情况如何____。
    A、A-A截面玻璃管中的液面最高,压强较大
    B、三根玻璃管中的液面高度同容器中的液面高度一样,因为总压不变
    C、C-C截面玻璃管中的液面最高,压强较大
    D、三根玻璃管中的液面高度比管道中液体无流动时的液面高度都有不同升高

8、为进一步提高飞机的升力,可以采用以下增升措施__ __。
    A、改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离
    B、改变机翼剖面形状,减小机翼弯度
    C、减小机翼面积
    D、减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离

第四周作业

1、直升机有何特点和用途?

2、直升机按构造形式分为哪些类型?各有何优缺点?

第五周 螺旋桨飞机空气动力

第五周作业

1、螺旋桨飞机与喷气式飞机相比,有何优缺点?